[Ratelworks/ボーデンMID BF]の第2次検証リストから今回は「庇ピン張り」「張り網常設とペグ構成」「インナーテント代替品装着」の3点を実検証!
■仕様
[Ratelworks/ボーデンMID BF]の実測値含めた詳細仕様がコチラ。
【メーカー名】ラーテルワークス
【製品名】ボーデンMID BF(G2)
【収納サイズ】76*38*40(h)cm
【アウターフライ】
・サイズ:445*300*180(h)cm
・カラー:グレージュ
・素材:ポリエステルブラッシュファイバー
・厚さ:150D
・遮光性:全面PUコーティング
・耐水圧:5,000mm
【インナーフライ】
・サイズ:300*205*175(h)cm
・グランドシートサイズ:266*173cm※実測値
・代替グランドシートサイズ:270*180cm
【重量】
・カタログ重量(15.6kg)※ツールバッグ除く
・フライ(9.2kg)※実測値
・ポール(3.9kg)※実測値
・インナー(2.8kg)※実測値
・グランドシート(0.6kg)※実測値
・収納袋(0.3kg)※実測値
・ツールバッグ(4.4kg)※実測値
・別売ルーフプロテクト(1.6kg)※実測値
【接続点】※実測値
・フライ&フレーム:ボトムハトメ(8ヵ所)、フライハトメ(6ヵ所)、フック(23ヵ所)
・ルーフフライ&フレーム:フライハトメ(4ヵ所)、フック(16ヵ所)
・インナー&テント:ボトムバックル(6ヵ所)、フック(25ヵ所)
【ペグダウン】
・ボトム(10ヵ所)
・張り網(最大10ヵ所/最小6ヵ所)
【フレーム】
・アーチポールx2(Φ13㎜ A7001/550cm長※実測値)
・バッグポールx1(Φ11㎜ A7001/490cm長※実測値)
・フロントポールx1(Φ13㎜ A7001/510cm長※実測値)
・センターポールx1(Φ13㎜ A7001/484cm長※実測値)
・リッジポールx2(Φ13㎜ A7001/453cm長※実測値)
※一部実測値含む/正確な仕様は製品HPを参照のこと
■庇のピン張り検証
今回は庇ポールの調節ベルトを最小短長まで締めるだけに留まる。結果、庇の弛みは解消されない。次回、張り網10本をフルペグダウンしても解消されるか否かを検証するとともに、ピン張りされない場合は更にリッジポール先端ループに張り網を付けてを外側にテンションを掛ける予定。
■張り網常設とペグ構成
≫張り網常設
サイドパネル中央上部は取説には記載がなかったが明らかに張り網用のベルトだと思われるため張り網を両サイド2ヵ所常設。恐らく超強風用の補助張り網用なんだろうな。使用頻度が低い用なら外すかも。
アーチ(クロス)ポールとバックポールのクロスしている箇所にそれぞれ計2ヵ所常設。全10カ所の張り網のペグダウンは次回持越し。張り網は何れもチェーンノットで収束。
取説による張り網の総本数は8ヵ所、実際の張り網総本数は10ヵ所だが、通常の天候であれば張り網は6ヵ所(橙色点丸線)のペグダウンで事足りると考えられる(私見)。
≫ペグ構成再編
現状のペグケースに入っているペグ構成がコチラ。
・エリッゼステーク38(銅色)x4本
・エリッゼステーク28(金色)x12本
・エリッゼステーク28(橙色)x8本
・エリッゼステーク18(銅色)x7本
[Ratelworks/ボーデンMID BF]のキャノピー2面立ち上げの際に必要なペグ構成がコチラ。
・ボトムペグダウン用→エリッゼステーク28(金色)*8本
・張り網用→エリッゼステーク28(橙色)*8本※耐風ループ除く
・入口サイドウォール用→エリッゼステーク18(銅色)*2本
・キャノピー立上げ用(2面)→エリッゼステーク28(金色)*4本
[Ratelworks/ネモス]のフルペグダウン時に必要なペグ構成がコチラ。庇シート分は除く。
メインポール用→エリッゼステーク38(銅色)*4本
サブタープポール用→エリッゼステーク28(橙色)*4本
キャノピー跳ね上げ2枚とタープをフルで併用することは無いことを踏まえて[Ratelworks/ボーデンMID BF]と[Ratelworks/ネモス]のアレンジも含めた過不足ないペグ構成がコチラ。
・エリッゼステーク38(銅)x4
・エリッゼステーク28(金12+橙12)x24
・エリッゼステーク18(銅)x2
■インナーテント交換品の装着検証
インナー内側ポケットの裁縫不良のため交換対応となった代替品が送られれてきたので早速装着検証を執り行う!
デフォルトで付属しているグランドシート(266*173cm)は軽量ペラペラで四隅のハトメが無く少しの風で捲れて使い難かったため代替品として[TARPAL/グリーンシート #2500 1.8m*2.7m]を補完。重量は0.75kgとデフォルトのグランドシート0.57kgに比べ若干の重量増。
代替の[TARPAL/グリーンシート #2500 1.8m*2.7m]をインナースペースに敷く。デフォルトのグランドシートよりやや大きいが雨天使用時でも問題のないサイズかと思われる。
グランドシートの上にインナーテント交換品を載せ、ボトムのバックルを6ヵ所セットし調節ベルトを締める。フックではなくボトムからセットした方がボトム浮きし難いと思われる。
まずはインナー前面部のフックを頂点部からセット。
次いでインナー後面部のフックを頂上部からセット。フックは全25ヶ所と多いが、慣れたのか1回目と違い短時間で作業することが出来た。
前面左右パネル及び背面パネルをオープン仕様に変更。ボトムのバックルの長さ調節が悪く若干左側に歪んでいるな。
前回、裁縫不良のあったインナー内側のポケットは問題なし。
左右のメッシュポケット及び電源引き出し口も確認。
左右パネルのメッシュ仕様も確認(オープン仕様にはならない)。
インナー上部ベンチレーターはメッシュ仕様にすることも出来、ファスナーを開くとオープン仕様にもなりインナー内からアウターフライのベンチレーター開閉作業も可能。
インナー天井部にはOリングが2つ備えてあり、LEDランタンやデイジーチェーン等を取り付けることも可能。
■所感
全10カ所の張り網をテントに常設し、ペグの構成も見直し。急ぎの検証案件であったインナーテント代替品の装着検証も無事終了し自己調べにだが初期不良がないことを確認。次回はボトム及び張り網の総ペグダウン及びインナー内レイアウトの検証を実施したい。


































