コンパクトSUVを考える2019 ~アウトバックからの買替検討編~

約13年前の2006年10月4日に納車した[スバル/レガシィアウトバック2.5L 2.5i アイボリーレザーセレクション]、2009年10月4日に[ミツビシ/デリカD:5]への買替を機に父親に譲渡し現在に至る。最近、父親から車買替の要望あり。

<父親の車選びの嗜好>
①農業を営んでる背景もあり4WD信仰が強い。
②軽自動車は遠出がきつく、クーラーの効きも悪く、安全性にも懸念があるというイメージがあり普通車志向(今はそうでもないのだが…)。
③ハイブリッド車は静穏性が高く、歩行者に気付かれにくいので怖いと感じおりガソリン車志向が強い。
④外車はメンテナンスが大変だというイメージが定着しており、国産車志向が強い。


アウトバックの走行距離も20万を超えたからそろそろ買替を考えているんだわ。今どきの車は良く分からんから適当に見繕ってくれないかな?

購入条件は?

①ステーションワゴンタイプ、②4WD、③車高は高め、④アウトバックより小型車、⑤軽ではなく普通車、⑥マニュアルが良いがオートマでも可。⑦色はホワイト。トヨタのディーラーではC-HRを勧められた。

となるとジャンルはコンパクトSUVがマッチするかな。コンパクトSUV最小クラスだとスズキのクロスビーがあるね。

なんだかオモチャみたいな外観で還暦過ぎにはちょっとキツイかな(あくまで父親の私見)。もっと落ち着いたデザインが良いわ。後、遠出もするので排気量も最低でも1.5Lは欲しいよ。

コンパクトSUVのジャンルを見てみると、ステーションワゴンに近いものとなるとトヨタは「C-HR」、ホンダは「ヴェゼル」、スバルだと「XV」あたりかな。
【車名】 [トヨタ/C-HR] [ホンダ/ヴェゼル] [スバル/XV]
【グレード】 S-T 4WD G 4WD 1.6i-L EyeSight
【新車価格】万円 240 233 231
【発売日】 2019年10月18日 2019年1月31日 2018年10月19日
【全長】mm 4,385 4,330 4,465
【全幅】mm 1,795 1,770 1,800
【全高】mm 1,565 1,605 1,550
【最低地上高】 155 170 200
【車輪サイズ】 215/60R17 215/60R16 225/60R17
【最小回転半径】m 5.2 5.3 5.4
【車両重量】kg 1,470 1,270 1,410
【室内長】mm 1,800 1,930 2,085
【室内高】mm 1,210 1,265 1,200
【リア容量】L 318 404 385
【定員】人 5 5 5
【排気量】cc 1,196 1,496 1,599
【燃料タンク】L 50 40 63
【燃費JC08】 15.4 19.6 16.2

スバルはベースが4WDだから良いイメージがある。アウトバックも乗りやすかったしな。

ちなみにスバルではアウトバックとXVの中間にフォレスターもあるよ。XVとの主な違いは車両サイズと排気量が大きいこと、ラゲッジ容量が広いこと、2列目座席のリクライニング機能があることかな。
【車名】 [スバル/XV] [スバル/フォレスター]
【グレード】 1.6i-L EyeSight 2.5X-BREAK
【新車価格】万円 231 297
【発売日】 2018年10月19日 2019年7月18日
【全長】mm 4,465 4,625
【全幅】mm 1,800 1,815
【全高】mm 1,550 1,730
【最低地上高】 200 220
【車輪サイズ】 225/60R17 225/60R17
【最小回転半径】m 5.4 5.4
【車両重量】kg 1,410 1,530
【室内長】mm 2,085 2,110
【室内高】mm 1,200 1,270
【リア容量】L 385 520
【定員】人 5 5
【排気量】cc 1,599 2,498
【燃料タンク】L 63 63
【燃費JC08】 16.2 15

聞いている限りではXVが取り回しし易そうで良い感じだね。最低地上高も200mmと必要十分だし。今度、カタログ貰ってきてくれ。その次に試乗かな。

[フォレスター]
・排気量は2.0Lと2.5Lの2つ
・全長4625×全幅1815×全高1715mm
・車両本体価格帯:280~309万
・2列目シートの背もたれ調整可能
・最低地上高は22cm
・ラゲッジスペースは520L

[XV]
・排気量は1.6Lと2.0Lの2つ
・全長4465×全幅1800×全高1550mm
・車両本体価格帯:213~282万
・2列目シートの背もたれ調整不可
・最低地上高は20cm
・ラゲッジスペースは385L

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