[ホンダ/ステップワゴンRP] ～ガソリンモデル試乗編～

農業祭に行ってきた。昨年と違い、快晴無風の絶好の天気(^▽^)/。その分、人も多かった…(>_<)。

農業祭に行った後は[ホンダ/ステップワゴンRP]の試乗に！
タイプはガソリンモデル/2WD/CS/8人乗り/プレミアムディープロッソカラー。
試乗コースが渋滞していて加速確認は十分できなかったが、走りは必要十分な感じ。
エンジン音は流石にハイブリッドと比べるとあるが、現車のオデッセイと変わりないかな。
逆にこれくらいはエンジン音があったほうが安全性が高いかもしれない。
荷物満載時の高速走行も検証してみたいが無理そうだ。

<試乗して感じたこと>

・サイドミラーが2段式で下部が足回りを確認しやすい。
・1列目ドアのドリンクホルダーの高さが高くなっていて使いやすい。
・エアコンパネルは物理的なボタンなのでタッチパネル式のオデッセイ比べやり易く誤動作も少なそう。
・ダッシュボードに2ヵ所収納ボックスがあり使い勝手は良さそうだが夏に凄く暑くなりそう。
・タコメーターが好みだがデジタルメーターも意外に見やすい。
・頭上空間が広い。
・横幅が短く、シートもオデッセイと比べると小さ目。
・7インチのナビは小さく9インチは欲しいところ。
・運転席座席下にはパンク修理キットが配置されている。
・助手席座席下はハイブリッドモデルと違い空間があるので、バッテリーケーブル等を入れることが出来る。
・わくわくゲートの横開きは便利だが、縦開きする際に扉の重さを感じる。
・パドルシフトでのエンジンブレーキの効きは弱め。
・ベンチシートの座り心地も上々で、肘掛けを出してもシートが広いので開放感がある。
・3列目の収納作業は楽チン
・3列目のシートは薄いが2時間位の乗車には耐えられるレベル。

ガソリンモデル/4WD/CS/8人乗り/スーパープラチナメタリックカラーで見積もりを取ってみた。ETC2.0は価格とその機能の恩恵に見合うような使い方ができなさそうなので外した。フロアマットもラバーマット仕様のため付けていない。5年目までの車検点検パックとボディコーティングも言ってないけど選択されていた。ナビにはSDカードスロットを1つ搭載、コンソールへのUSBスロットも1つあり、充電及びiPod入力、USBメモリ動画再生もできるようだ。推奨SDカードはクラス10以上容量128GBと現在の16GBよりもかなり余裕がある。

見積総額は452万とかなりの高値(>_<)。Cセットプレミアム（プレミアムグラスコーティング+クリアファイン+スリーラスター）、ワイパーブレード、ライセンスFマットはカットしても良いかな(-16万)。リアワイドカメラシステム(+3万5千)も追加すると総額は約440万。オデッセイの下取り概算額160万を引くと280万。値引-60万、下取り+20万で乗り出し+200万なら即決かな。

<DOP>
・10インチナビ
・11.6インチリアモニター
・ドラレコ（フロント&リア）
・アドバンスドルームミラー
・ラバーマットフロント＆リア
・ドアバイザー

ちなみに嫁の初感はコチラ。

・オデッセイよりも日常生活がし易そう。
・わくわくゲート最高！
・ガソリンモデルの方が雨天時1列目から2列目に移動しやすくて良い。
・4WDは必要ない。
・プラチナホワイト・パールは現車と同じなので他のカラーが良い。
・小生のイチオシカラーのスーパープラチナ・メタリックは地味だから嫌(>_<)
・カラーはプレミアムスパイスパープル・パールが良い（オデッセイの展示車がこの色だった）
・バーバパパのシートカバーを付けて欲しい

確かにプレミアムスパイスパープル・パールも良いカラーなので採用しても良いかも。また、4WDの必要性は低いものの雪道や雨道での安定性を安心感を考えるとやはり付けたい。バーバパパのシートカバーは室内がポップになり過ぎる気がするので不採用かな。

コーティングは自分でピカピカレインPREMIUMをしても良い。