[ホンダ/ステップワゴンRP] ~オプション妄想編~


この前、[ホンダ/ステップワゴンRP]のラゲッジ積載能が高いことを確認。我家のライフスタイルを鑑みるとMクラスミニバンでは3列目が床下格納式でワクワクゲートを備えるステップワゴンが理想に近い。ヴォクシーの2列目ロングスライドも魅力的だが、我家の車載量を考える生かす機会が少ない。事実、オデッセイのロングスライドもほぼ使っていない。また、過去にイプサム2WD(スタッドレス)で雪の坂道でスタックした経験があり4WD志向が強い。

<我家の車に求める案件>

ラゲッジに沢山のキャンプ用品を積載したい⇒3列目は跳ね上げタイプより床下格納タイプのほうが積載し易い
・3列目の使用頻度は低い⇒デフォルトで3列目シートは格納
・帰省時両親と5人で出かける機会がある⇒8人乗りだと3列目を収納した状態で5名乗車可
・雪道等や豪雨時にも安心感が欲しい⇒4WD(AWD)

となると、グレードはガソリン(1.5L)、4WDモデルで基本装備が充実している【SPADA Cool Spirit Honda SENSING(8人乗)】となる。色はホワイトかシルバーかダークグレーの何れか。過去の購入傾向を鑑みると大体ホワイトを選ぶ傾向あり。欲しいDOPを思うがままに選択しネット見積もりを取ってみたが総額426万とかなりの高額に(>_<)。次期デリカD:5のエクステリアやラゲッジスペースも早く確認してみたい。ビックマイナーなら現車とあまり変わり映えしないかもしれないけど。

■車種名:ステップワゴン/ステップワゴンスパーダ
■グレード
グレード:SPADA Cool Spirit Honda SENSING
エンジン:1.5L DOHC VTEC TURBO
駆動:4WD ミッション:CVT(パドルシフト付) ドア:5 定員:8名
■カラー
ボディカラー:プラチナホワイト・パール インテリアカラー:ブラックXシルバー
■メーカーオプション
ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビゲーション連動)
Honda SENSING クルーズコントロール
1列目シート用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム(1-3列目シート対応)
リア左側パワースライドドア+スライドドア・イージークローザー(リア両側)
リア右側パワースライドドア 2列目6:4分割ベンチシート(センターアームレスト付)(8人乗り)
IRカット(遮熱)+スーパーUVカットフロントドアガラス
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
16インチアルミホイール 専用インテリア
LEDヘッドライト(オートレベリング/オートライトコントロール機構付)
運転席&助手席シートヒーター Hondaスマートキーシステム スポーツペダル
■ディーラーオプション
ラバーマット(縁高タイプ) フロント用 左右セット(ガソリン車用)
ラバーマット(縁高タイプ) 2列目用 左右セット(ガソリン車用)
ドアバイザー フロント・リア用/左右4枚セット
アドバンスドルームミラー エンジン(パワー)スイッチ連動/カメラ画素数:130万画素
アドバンスドルームミラー アタッチメント/わくわくゲート装備車
(自動選択用)ドライブレコーダー リア用/オプション 後方駐車録画キット
ドラレコPKG C GPS液晶モニター付&リア +オプション自動選択
発話型ETC2.0車載器 音声ガイドタイプ/アンテナ分離型/ETCカード有効期限切れ案内付
発話型ETC2.0車載器 取付アタッチメント/スパーダ用(ナビスペ、インターナビ装備車用)
ラゲッジトレイ(ブラック/縁高タイプ)
10インチ プレミアムインターナビ VXU-187SWi ナビスペ用
ナビ取付アタッチメント VXU-187SWi用
11.6インチリア席モニターVM-185EN/TVch切替等(リモコン)可/デジタル接続
11.6インチリア席モニター 取付アタッチメント/調光機能付LEDルームランプ装備車用
6スピーカーセット(フロント4スピーカー+リア2スピーカー) インターナビ/ナビスペ車
■お支払い総額:4,268,791円
■メーカー希望小売価格(消費税込み)
車両本体:3,304,800円 ディーラーオプション:764,251円 合計:4,069,051円
■諸費用
自動車税(11月登録の場合):11,500円 自動車取得税:66,000円 自動車重量税:22,500円
自賠責保険料(37ヶ月):36,780円 手続代行費用(参考価格 消費税込み):46,440円
預り法定費用:6,000円 リサイクル法関連費用:10,520円 合計:199,740円

<SPADA Cool Spirit Honda SENSING(8人乗)>の初感

◎縦横開閉のわくわくゲートのコンセプトが素晴らしい⇒ラゲッジにアクセスするために車を前に出す機会が確実に減る。
3列目床下収納機構が素晴らしい⇒基本3列目は偶にしか使用しないので使わないときにスッキリするし車載レイアウトも容易。
〇パドルシフトあり⇒高速でも速度調整に便利。
〇運転席&助手席シートヒーター⇒以前アウトバックに乗っていた際には冬に重宝していた。冬はあると便利。
〇トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー⇒3列目は偶にしか使わないがあると便利。
△クルーズコントロールは殆ど使わない

<SPADA Cool Spirit Honda SENSING(8人乗)DOP>の初感

〇ラバーマット&ラゲッジトレイ⇒キャンプやスキーはフロアが汚れやすいのでメンテナンスし易い様に。
〇ドアバイザー⇒雨天時やキャンプ時の換気に。
〇アドバンスドルームミラー⇒車載量が多く後方視界を確保できなくても安心。
△10インチナビ⇒DOP最大サイズ
△11.6インチリア席モニター⇒DOP最大サイズ
△ナビ連動ドラレコ⇒世知辛い世情の万が一の保険として。
△6スピーカーセット⇒最初に選択しないと後から付けるのは面倒なので。

ナビ、リアモニターはアルパイン、ドラレコやスピーカーも社外品という選択肢もある。過去の経験上、AB等の作業員のクオリティには結構バラつきがあることが多いのでアフターも考えるとディーラー取付のほうが好ましい。

社外品OPではセンターコンソールや助手席視聴用のためのテレビキット、ベッドキット等も気になる。

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